25台の最も奇妙な車

適度な給料の人にとって、車は単なる乗り物であり、芸術作品ではありません。しかし、自動車産業の長い歴史の中で、飛行機、潜水艦、秘密エージェントのジェームズ・ボンドに関する映画に触発されて、12以上の奇妙で驚くほど非現実的なエンジニアリングのファンタジーがベルトコンベアに具現化されてきました。

多くの車は、大衆消費者は言うまでもなく、プロトタイプにさえ到達しなかった設計コンセプトのままでした。それにもかかわらず、最も非現実的で要求の少ないデザインでさえ、次世代の自動車の基礎として機能しました。量産が導入されるずっと前から、リアビューカメラ、コンバーチブルトップ、電気モーターなどの身近な要素がデザイナーモデルに登場していました。

以下に、人類がこれまでに発明した最も奇妙な手押し車の25のリストを示します。

1.メッサーシュミットKR200

有名な航空エンジニアのフリッツフェンドは、この印象的で効率的なデザインを開発しました。豪華な電動キャリッジは、前世紀の50年代と60年代にドイツの航空機メーカーMesserschmittによって製造されました。通常のハンドルの代わりに、3輪と自転車のようなハンドルだけで曇った形で記憶されていました。

2.スタウトスカラブ

ホンダオデッセイと起亜セドナスがミニバン市場を引き継ぐ前に、タフスカラブはすでに賑わっていました。 1930年代のウィリアムB.スタウトによる先駆的な開発であり、世界初の大容量シングルボリューム車両になりました。折りたたみ式テーブルや取り外し可能なシートなどの多くの革新により、Scarabは自動車業界に新しいニッチ市場を切り開きました。

3. Oeuf Electrique

Paul Arzanは、フランスの著名な機関車設計エンジニアでした。かつて自動車の開発に情熱を注いだ彼は、Oeuf Electrique（「電気の卵」を意味する）などの多くの高級車の父になりました。ぜんまい仕掛けのようなミニチュアは、電気自動車の開発における最初の実験の1つであり、時速70〜100kmに達することができるモーターを誇っていました。

4.GMルセイバー

ゼネラルモーターズのルセイバーは、1951年の最初のショーから、すぐに1950年代の自動車の定番となったテールフィンなどの航空機固有の要素を取り入れた、目を引くデザインで全米の自動車ショーを征服し始めました。コンセプトリード開発者のハーリーアールは彼の発案に夢中になり、ルセイバーは長年彼の個人的な車になりました。モデルはプロトタイプのままでしたが、V88気筒エンジンや後輪駆動などのいくつかの注目すべき設計機能を導入するのに役立ちました。

5.1929フォードモデルAスピードスター

この車が時速96kmまで加速する可能性があることを覚えていても、フォードモデルAはその時代の技術的な奇跡でした。スピードスターのおかげで、長いフード、3速マニュアルトランスミッション、豪華な豪華なシート、オープンコンバーチブルトップを備えたエレガントな車を見ました。デザインは完全に実用的ではありませんでしたが、ヘンリーフォードの会社は、有名なデザイナー自身がそよ風に乗ることを嫌がらないスタイルアイコンを作成しました。

6.1956ビュイックセンチュリオン

2018年までに標準装備される予定ですが、今日でもバックカメラはほとんどの車にとって贅沢なようです。しかし、ほとんどの人は、ビュイック社の設計者がセンチュリオンモデルにそれらをインストールすることを決定した1956年に最初のリアビューカメラが登場したことを知りません。それで、彼らは完全に透明なドーム型の屋根の助けを借りて作成された未来の車のイメージを補完しました。今日、アメリカの自動車産業のファンは、ミシガン州フリントのスローン博物館でセンチュリオンのライブを見ることができます。

7.1936ブガッティタイプ57S

イタリアの巨匠、エトーレとジャン・ブガッティ、父と息子は、彼らの仕事の洗練さで常に有名でした。高級車の概念を次のレベルに引き上げるために、彼らはおそらく最もエレガントで切望されていた時代の車のシリーズを作成しました。タイプ57Sは、最高時速150 kmに到達できる3.3リッターエンジンから、2つの独立したセグメントに分割されたフロントアクスルまで、あらゆる気まぐれを具現化したものです。

8.サンスイフトeVe

未来は電気自動車と自動運転車にあることは間違いありません。将来の自動車開発における最も有望な方向性は、太陽光発電車です。そして、ここでの疑いの余地のないリーダーは、オーストラリアのシドニーにあるニューサウスウェールズ大学の学生によって設立されたサンスイフトチームです。若いエンジニアはすでに、太陽光発電レース用の5台のハイテク車のシリーズを作成しています。彼らの最新の開発は、ルーフとバンパーにソーラーパネルを装備し、実際のスポーツカーの形をしたSunswift eVeであり、そのバッテリーは600kmを完全に走行するのに十分です。

9.パパモビル

教皇の認識可能な属性の1つは、愛情を込めて教皇モビルと呼ばれる彼の乗り物です。この車は、目立たず安全を保つために多くの改良と修正が加えられています。そのため、教皇ヨハネパウロ2世が暗殺された後、比較的最近、有機ガラス製の防弾ドームが登場しました。フォード、フィアットグループ、レイランドモーターズなどの有名企業は、教皇の輸送ニーズを満たすために、さまざまな時期に数十のモデルを作成してきました。教皇ベネディクト16世は、後ろにガラスのドームがあるメルセデスベンツMクラスを好みました。しかし、現在の教皇フランシスコはしばしば控えめな1984年のルノー4を運転します。

10. BMW Isetta

1953年に発売されたこのモデルは、戦後のヨーロッパにおけるマイクロカー時代の幕開けとなりました。最も認識しやすいデザイン要素（同時に安全性について疑問を投げかけた）は、ステアリングホイールが直接固定されている唯一のフロントドアです。したがって、危険が生じた場合でも、サンルーフは乗客と運転手にとって唯一の出口でした。それにもかかわらず、イセッタはその経済性と信頼性ですぐに国際的な認知を得て、BMWグループの財政状態を救うのに役立ちました。

11.2001 BMWGINAコンセプト

BMW GINAは完璧な車のコンセプトです。それはめちゃくちゃ野心的で、細部に至るまで完璧です。その本体は半透明の弾性繊維で包まれており、その形状を維持しながら極端な温度に耐えるように設計されています。カバーの下には、ドライバーの要求に応じて形状を変更できるボディがあります。このモデルの名前は、「N」適応のジオメトリと関数の略語です。「適応可能なフォームと機能。」

12.1947ノーマンティンブススペシャル

名前が示すように、ノーマンティンブススペシャルは、インディレーシングシリーズの車の開発に興味を持つようになった唯一の才能のあるメカニック兼エンジニアであるノーマンティンブスの発案によるものです。デザインは波のような動きのアイデアに基づいて構築されています：曲がりくねったジェットコースターのように、見事な視線がスペシャルに沿ってスライドします。しかし、派手なアルミニウムボディは、このエレガントな車の技術的メリットを損なうことはありません。ビュイック直列8エンジンにより、1947年モデルは時速200kmまでの速度に達することができます。

13.1953ゼネラルモーターズファイアバードI

多くの自動車メーカーは航空機業界にインスピレーションを求めていますが、Firebirdはその願望を絶対に取り入れました。この車の外観は他の人を当惑させます：それは素晴らしいですか、それともばかげていますか？結局のところ、「Flame Bird」は、実際には翼はないが車輪が付いている飛行機であるため、自動車業界の革新への真剣な試みというよりも、子供のファンタジーのように見えます。皮肉なことに、実用的ではありませんが、Firebird Iはガスタービン車の生産を支援し、シリーズの後半でより成功した車への道を開きました。

14.1941クライスラーサンダーボルト

このモデルが大量生産されることはありませんでしたが、1941年のThunderboltは、自動車業界にいくつかの重要な設計の手がかりをもたらしました。そこでクライスラーのエンジニアは、空力アルミニウムボディの下にホイールを完全に隠すことを決定し、窓やドアを開くための格納式のルーフとプッシュボタンシステムは、今後数十年にわたって革新を期待していました。豪華な革張りのアームチェアだけが、革新的な車のイメージを引き立たせることができました。

15.1959キャデラックサイクロン

光沢のある金属製のボディから、1959年のサイクロンは宇宙探査の時代に生まれたことが容易に推測できますが、この革新的なアイデアはそれだけではありません。そのため、安全性の向上を目的とした技術革新が数多くありました。フロントバンパーの円錐形の突起に設置された特殊なレーダーが衝突を防ぐことになっています。さらに、その時代の多くの車のように、サイクロンには、取り外し可能なバブルルーフという認識可能な機能がありました。

16.1955クライスラーストリームラインX

Streamline Xは、1955年のトリノモーターショーのエンジニアリング演習として設計された純粋な展示品であったことを認めておく必要があります。その後多くの車の設計の基礎となった理想的な流線型の形状は、多くの空力テストの結果であり、この車のユニークなスタイルは、外部の未来派だけでなく、実際の力にもありました：自信を持って流線型X最大225km / hの速度を開発しました。

17.1935 Voisin Aerodyne

高級車のメーカーとして名声を得る前は、フランスの工場であるAvionsVoisinは航空機部品の製造を専門としていました。 Voisin Aerodyneコックピットのコントロールパネルにある豊富なレバー、ボタン、インジケーター、ダイヤルを簡単に読み取ることができます。しかし、実用的な観点からは、ブレーキシステムの信頼性が低く、最高速度が時速130 kmであることが主な理由で、この車はそれほど目立ったものではありませんでした。しかし、その贅沢なデザインは、当時の最も豪華な車の1つになりました。

18.デロリアンDMC-12

悲しい事実：ジョン・デロリアン・モーターの会社は、悲劇的に短い歴史の中で1台の車しか生産しませんでしたが、この特定のモデルは文化的なアイコンになる運命にありました。これはバック・トゥ・ザ・フューチャーのヒーローを連れて行ったのと同じデロリアンであるため、あなたはおそらくこの車を認識しました。悲しいかな、ガルウィングのように開いた珍しいドアと非常にクールな金属の外観でさえ、デロリアンの会社が崩壊するのを防ぐのに役立ちませんでした。トップマネージャー自身が大量の麻薬を売った罪で起訴されたとき、同社の評判は株価とともに崩壊した。

19.1970ランチア・ストラトスHFゼロ

いくつかの車は、まず第一に芸術の例であり、それから技術的な装置です。イタリアの有名な自動車デザイナー、マルチェロガンディーニと共同で作成されたランチアストラトスHFゼロは、透明な屋根にシームレスに溶け込む幅広のフロントガラスを備えています。もう1つの注目すべき設計上の決定-ケースは非常に低く設定されているため、ほとんど地面を傷つけます。

20. Devel 16

Devel 16を初めて見た人は、これが偽のファンタジー映画ではないと信じがたいです。 2013年のドバイモーターショーでのプレゼンテーションで、この車の容量は5,000馬力で、最大560 km / hの速度を発揮すると発表したとき、メーカーは疑問を投げかけました。奇跡の車はまだ独立したテストを受けていません、そしてデベル16に捧げられたサイトのメインページが嘘をついていないことが判明したなら、モデルは間違いなく私たちの時代の最も強力なスポーツカーになるでしょう。

21.ポルシェ918スパイダー

2010年、ポルシェは優雅さとドライブを兼ね備えた高級スポーツカーである918スパイダーで電気自動車とハイブリッド車の市場に衝撃を与えました。動いているこのポルシェは銀の弾丸のようなものです。内部では、20 kmの道路に耐えるリチウムイオン電池を搭載しており、車の最高速度は340 km / hです。

22.1948タスコ

初期のコルベットには注目すべき要素がありました。「Tトップ」、つまり2つのセグメントからなるスライド式の屋根です。しかし、残念ながら多くの人が忘れているのは、この決定が1948年のタスコのおかげでコルベットのラインナップに取り入れられたことです。この興味深い車はプロトタイプのままですが、グラスファイバーフェンダーとユニークなルーフデザインのおかげで、自動車の歴史の殿堂で永遠にその地位を獲得しています。

23.デイビスディバン

1940年代後半、デイビスモーターは、三輪車で市場に革命を起こすことを約束して投資家を魅了し始めました。工場は1年しか存在せず、13台の自動車を生産しました。その気まぐれなデザインのおかげで、Divanは会社の最もユニークな創造物であり続けています：車は切り詰められた潜水艦のように見えます。実際、同社は、ヘッドのグレン・デイビスが投資家から訴えられる前に、このモデルのサンプルを2つしか作成できませんでした。

24.ハインケルカビーン

そして、これがドイツの航空機メーカー、ハインケルのマイクロカー市場でのもう1つの「フィールド実験」です。 Isetteのように、Kabineは、単一の正面玄関、サンルーフ、および認識可能なドームコックピットを備えていました。リバースギアの存在は、他のマイクロカーにはないことが多いため、このモデルの主な特徴になりました。

25. Rinspeed sQuba

派手なスーパーカーは、ジェームズボンドシリーズの雰囲気の不可欠な部分です。そこで、1977年の映画「007私を愛したスパイ」では、水陸両用車が登場し、水中でも移動することができました。スイスの自動車会社Rinspeedは、Rinspeed sQubaの開発により、このアイデアを実現することを決定しました。それで、それは完全に機能する両生類であり、乗客がスキューバダイビング装置の助けを借りて呼吸しなければならない10メートルの深さまで潜ることができることが判明しました。