Koleso2000.uaの専門家からの次のヒントは、タイヤが摩耗していてすぐに交換する必要があるかどうかを判断する方法を示しています。プロのタイヤの助けを求めるのが常に最善ですが、これらの兆候は、あなたがあなたの車のために新しいタイヤを探し始めるべきであることを示します。
プロテクターの摩耗。タイヤのトレッドの深さは、32分の1インチで測定されます。新しいタイヤのトレッドは9/32インチから11/32インチです。トレッドが2/32インチまで摩耗している場合、タイヤは安全でないと見なされます。
ペニーテスト方法またはトレッドデプスゲージを使用して、タイヤを交換するためのトレッドデプスを決定できます。
ほとんどの場合、ペニーテストは非常に信頼性があります。出発点として使用することをお勧めします。
泡と膨らみ。タイヤの膨らみは通常、タイヤの剛性のある内側のカーカスが損傷しており、空気圧がタイヤの柔軟な外側の層に到達できることを示しています。トレッドの状態が許容できる場合でも、サイドウォールの膨らみや気泡のあるタイヤはすぐに交換する必要があります。
振動。タイヤの摩耗不良により、運転中にハンドルが振動する場合があります。振動はアライメント不良によっても発生する可能性があるため、タイヤの専門家に振動の原因を特定してもらうことが重要です。
側壁の切れ目またはひび割れ。タイヤの経年変化は、サイドウォールのひび割れの一般的な原因です。すべてのタイヤはさまざまな過酷な運転条件にさらされ、その結果、タイヤのゴムは時間の経過とともに自然に劣化します。もろくなり、壊れやすい古い輪ゴムを想像してみてください。タイヤが使用されておらず、亀裂が発生する可能性のある場所に保管されている場合でも、同じことが当てはまります。通常、亀裂は、日光、過度の熱、道路の界面活性剤、およびオゾンへの暴露によって引き起こされます。一方、切り傷は通常、石や鋭利なものを打つなどの力によって引き起こされます。
打ち込まれた釘または石。もちろん、タイヤに何かが詰まっている場合は、すぐに問題を修正する必要があります。穴が過度の漏れを引き起こさない場合でも、釘穴を無視すると、後でドライバーに問題が発生する可能性があります。湿気がタイヤに浸透し、スチール部品が錆びる可能性があります。絡まった物体は、タイヤの一部を弱くし、すぐに処理しないと危険な破裂を引き起こす可能性があります。
目に見える損傷。異常な摩耗は、リムの位置がずれている、不適切な空気圧、タイヤの回転、または上記のすべてを示している可能性があります。
バルブキャップの損傷。キャップをしっかりと締めることができない場合は、キャップが緩み続けます。締めすぎるとステムのネジ山が折れる場合があります。バルブキャップが損傷すると、空気が入り、タイヤに汚れ、湿気、破片が入る可能性があります。
