私はオートバイが大好きです。私のバイクのスタイルは私の性格を伝えています。オートバイは優雅さとスピードで前進することができ、交通渋滞を簡単に回避できます。はい、流行のバイクは都会のポップカルチャーの特徴です。オートバイの選択を支援するために、ここに私の非専門的で主観的なトップがあります。足りないバイクはスクランブラーだけです。
10.ホンダGL500シルバーウィング
はい、これはゴールドウイングです。いいえ、これはもう祖父のバイクではありません。これらのバイクは長く長くなり、少し調整するだけで、これからこれまでスムーズに流れます。
9.原付
クリエイティブな男と女は、ヴィンテージスタイルのためにそれらを選びます。メンテナンスや低速で比較的気まぐれではないこれらの石油ガソリン葯は、経験豊富なドライバーによって運転され、ゴミの山から甘い魅力に変わります。私の尊敬。
8.ロイヤルエンフィールド
Enfieldは、GTとBulletで世界中で爆発を続けています。そのレトロな外観とお金に大きな価値は、トレンディで冒険的な人々に最適です。申し分のない評判はありませんが、会社のメカニックは、マッチョのレベルを上げるために、その特性を改善するために毎年働いています。 Royal Enfieldは、鉄と鋼を混ぜ合わせただけでなく、ハードコアで勇敢な乗り物です。
7.ウラル
ウラルは彼らの不滅のソビエトスタイルを提供していて、人々はまだそれらを買っています。はい、雪、砂利、砂など、どこにでも行きますが、ロシアのバイクを扱える必要があります。この流行に敏感な自転車はどこへ行ってもあなたを連れて行きます、そしてあなたがベビーカーを引っ掛けるならば、それはただ流行に敏感であることはあなたの血の中にあることを証明します。
ウラルがどこに行くべきかを理解していれば、コースから外れる可能性は非常に低いです。 2017年のサハラ2WD限定版ウラルは500kmのオフロードと砂漠を安全に運転することができ、生き残るのに苦労しました。
6.モーター付き自転車
ウィザーはエンジンを動力源としており、通常の自転車からオートバイに変換することができました。もともとは138cc、1.375hpの4気筒エンジンと2.5リッターガスタンクを搭載していました。 1939年から1965年にかけてアメリカで生産されましたが、スタイルは古いものをベースにしています。今日、あなたはあなた自身のガソリン自転車を作るか、ビンテージの電動自転車にRs440,000を使うことができます。
5.トライアンフスラクストン
彼はタフな王、スティーブ・マックイーンにとって十分に良かった。ジャケット、もみあげ、そして彼の態度はヒップスターゴールドです。象徴的なボニーはまだ最も洗練された信頼性の高いものではありませんが、一部のバイクはこれらの特性を優雅に受け継いでいます。 Truxtonは最近、新しいミレニアムルネッサンスで再リリースされました。スラクストンの復活は、ボンネビルの評判から始まりました。流行に敏感な決断ですが、古い学校のテールパイプを愛していることでファンを責めることはできません。
4.グロム
4ストロークエンジンを搭載した125ccグロムホンダは、顔を真っ直ぐに叩き、都心で人気のあるフレンドリーなヒップスターのラッカスからの素晴らしいアップグレードです。クレイジータクシーの運転手は、最高の歩道ではなく、無数のピットや電話で暮らす歩行者が、スクーターが生き残るための条件です。
サンダーは、完全にカスタマイズできる多用途のヒップスターバイクとしての資格があります。それらをオンにし、どこにでも押して、どこにでも運転することができます。これは、スピード違反の免許を失うことなく、ガスを限界まで絞って楽しむことができるクールなバイクです。
3.ランブレッタ
ヴィンテージの2ストロークエンジンでも、最新のガソリン噴射4ストロークエンジンでも、ランブレッタとそのライバルであるベスパは、流行に敏感な人や通常のスクーターファンに受け継がれるカリスマ的な魅力を提供します。それがすべてです。
2.ハーレーダビッドソンセブンティツー
モーター会社は、流行に敏感な考え方を2012年の42回目のリリースに結び付けました。証拠が必要ですか？チョッパーのスタイルは非常に人口ブームであったため、2013年には、金属フレーク塗装作業で同じハードキャンディーのバリエーションを使用してH-Dライン全体が利用可能になりました。 72では、特別な外観がすでに作成されています。ヒップスターの方がいいと言う人は誰もいません。クロームメッキ、コントロール、モンキーツイスト-完璧。ハーレーがひどいと主張する人がいたら、なぜそうではないのかをお話しします。私は自分のバイクが大好きで、Sportster Seventy-Twoを発表したとき、会社は彼らが何をしていたかを正確に知っていました。
1.すべての70年代のホンダCB
この復活したCB750は、ホンダからの最初の近代的な4気筒モーターサイクルであり、ホンダアマティックとして知られるスーパーバイクは全自動変速機を備えていました。
CBは流行に敏感なオートバイのシーンスタイルを目指しています。この安価なオートバイは、見つけやすく、操作しやすく、乗り心地も楽しいです。 70年代から80年代初頭のCBは大歓迎です。 350または750は、元のチェリーカラーまたは暗いバージョンで再組み立てされ（通常は他の誰かによって）定期的に修理される（ヒップスターでさえ部品の購入場所を知っている）限り、問題ではありません。
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