渋滞が最も大きい10都市

仕事に取り掛かるのに苦労していると思いますか？これらの都市の1つに住んでみてください。

旅行と毎日の通勤は、私たちが日常生活で行う最も一般的なことの2つです。統計によると、私たちは旅行中や通学中、または仕事中に、人生のほぼ8分の1を道路で過ごしています。一部の都市には長くて広い道路があり、週末は無料ではないことが多いため、旅行は簡単です。しかし、他の都市では、常に車や公共交通機関で埋め尽くされている道路があり、交通量が非常に多くなり、乗客の日常生活に影響を及ぼしています。以下は、最も混雑している交通量の多い10の最大の都市です。

10.タイ、バンコク

バンコクは世界中から観光客や買い物客を魅了していますが、その人口が多いため、市内ではかなりの量の交通問題が発生しています。 2012年の新車所有者への税金還付に起因するバンコクの車両数の増加は、道路の混雑の一因となった。政府は人々に新車の購入を奨励しましたが、市のインフラは改善されませんでした。現在、市内には500万台以上の車両がありますが、道路インフラは200万台の車両しか収容できません。 INRIX Inc.の調査によると、2016年、バンコクの乗客は平均64.1時間交通に費やしました。

9.イギリス、ロンドン

バス、バン、タクシー、トラック、車は、午前中にロンドンの交通渋滞に巻き込まれることが多く、学校や職場への移動が困難になります。これを修正するために、2003年にドライバーに過負荷税が課されました。ボードは当初、車両が平均時速8.8マイルで走行した前年と比較して時速10.9マイルで移動したため成功しましたが、2015年には、このゾーンの車両の平均速度は時速8.3マイルに低下しました。交通状況の悪化は、Uberの従業員数の増加、Amazonの配達、市内の自転車専用車線の設置に起因しています。

8.インド、ムンバイ

渋滞はムンバイの道路を運転する上で不可欠な部分です。この都市はかつて道路での規律で知られていましたが、現在では交通渋滞が最も少ない都市の1つにランクされています。ムンバイでの交通渋滞の主な理由は、交通ルールの無知です。たとえば、信号機のジャンプ、歩行者の軽視、車線の狭小化、さらには反対側の追い越しなどです。道路上の自家用車の数も増加しており、継続的なインフラストラクチャの開発も旅行に伴います。

7.北京、中国

2015年のAutoNaviSoftware Coによると、北京の人々はピーク時に1時間あたり平均32分の渋滞に費やしています。プロレタリースタジアムは2015年に国内で最も混雑した道路となり、4月から7月までの平均交通渋滞は162時間でした。ウォールストリートジャーナルの報道によると、北京の平均速度は時速7.5マイルです。北京の混雑の主な理由は車が多すぎることです。 2010年には、北京の路上には500万台以上の車と2,000万人の人々がいました。 2015年、交通渋滞を緩和するために、北京政府は新車の免許を制限し、地下鉄の旅費を削減し始めました。

6.米国ロサンゼルス

INRIXの調査によると、2015年のロサンゼルス-サンタアナ地域のドライバーの平均交通時間は81時間で、米国のどの大都市圏よりも劣っていました。この地域の混雑の主な原因は、半密な動きのパターンです。

5.アンゴラ、ルアンダ

ルアンダはアンゴラの首都であり、人口は600万人を超えています。ルアンダは住むのに最も高価な都市の1つとして知られており、53％の人々が貧困の中で暮らしています。ルアンダでは交通渋滞も大きな問題です。市内の交通渋滞の主な理由は、悪路です。現在改装中です。

4.エジプト、カイロ

カイロの大都市には1900万人以上の人々が住んでおり、これはエジプトの人口の5分の1以上です。カイロの交通渋滞は深刻な問題であり、経済と人々の生活の質に悪影響を及ぼします。車両が動き続ける時間が長いほど、より多くの燃料を消費します。長期にわたる交通渋滞により、環境への有害な排出物の量が増加しています。安価な燃料は住民に車の購入を促すため、燃料補助金はカイロの混雑の主な原因です。

3.ブラジル、サンパウロ

サンパウロは、悪天候や週末に100 km、さらには最大200kmに達する可能性のある渋滞を伴う混雑した道路網を経験しています。サンパウロは世界で7番目に人口の多い国であり、人口は約1,130万人です。市内には700万台以上の車があります。サンパウロの交通渋滞は、長い旅、高い大気汚染、配達時間に依存するビジネスの困難をもたらしました。サンパウロのトラフィックは年間7.5％の割合で増加しています。サンパウロ市民は毎日、平均3〜4時間交通渋滞に巻き込まれ、その結果、移動が遅れています。

2.バングラデシュ、ダッカ

ダッカでは、交通渋滞が耐えられなくなっています。それらは、不十分な都市計画、適切な排水路の欠如、代替ルートの欠如、および狭い道路のために洪水の間にしばしば破壊される貧弱な道路網に関連しています。土地の7％だけが道路で覆われているため、ダッカでは交通を促進するためにより多くの道路が必要であると言う人もいます。

1.ナイジェリア、ラゴス

ラゴスは人口約2100万人の世界最大の都市の1つです。街はまた、そのクレイジーな交通渋滞で知られています。燃料補助金により、車を安価に所有できるようになり、渋滞につながっています。ラゴスへのルートは限られており、道路が故障した場合、街全体が後退することを余儀なくされます。混雑の主な理由は、都市の人口が増加し、増加する人口に対応するために道路施設が改善されていないことです。ラッシュアワーにラゴスに移動すると、移動時間が最大4時間長くなる可能性があります。