聞いたことのない珍しい車10台

世界中の何百人もの人々が収集に情熱を注いでいます。芸術作品を収集するものもあれば、過去数世紀の工芸品、調理器具、家庭用品を収集するものもあります。そして、コレクターの特別なカテゴリーがあります。その情熱は、長い間誰かにとって本当の宝物であった、珍しい、ユニークなものです。信じられないかもしれませんが、装飾的なリビングルームの花瓶やバスルームの窓に120万ドルを払うことができる人がいます！まさにそのようにして、珍しくて風変わりなギズモへの情熱を持って、貿易は古代に始まりました-誰かが同じような珍しいものを持っているなら、それは何かと交換することができます。そして、人は群衆から彼を区別するので、人が珍しいものを蓄積するのは当然です。人間の欲望とニーズは決して弱まることはありません-彼らは歴史の初めから現在まで世界を支配していました。

車！最大の男性の情熱。ですから、それは前世紀であり、遠い将来もそうなるでしょう。多くのモデル、特に20世紀前半のヴィンテージのボディは、世界で最も裕福なコレクターに非常に人気があり、彼らは毎分、別の珍しい標本を探すことに専念していました。何十年にもわたる自動車製造で登場した何千もの異なるモデルに溺れないように、私たちはあなたが聞いたことがないかもしれない世界で最も希少な車の10のリストをまとめました。リストはモデルの人気と名声の程度に応じて編集されており、コストはリリース時に示されています。

10.パッカードパンサー

この優雅で優雅な美しさは、彼女の名前であるパンサーに完全に忠実です。その時代で最も印象的でスタイリッシュでユニークなデザインで、前部は猫の顔に似ています。パッカードパンサーのコンセプトは未来の車を示すことを目的としていましたが、他のメーカーのモデルのほとんどのデザインは近年ほとんど変わっていません。そしてもちろん、野心的な計画と細部への細心の注意が組み合わされました。

パッカード社は大量の新しいマシンをリリースすることを計画していましたが、1950年代の終わりまでに生産はまだ完全には開発されておらず、パンサーは珍しい一回限りの作品のままでした。しかし、それはどれほど珍しいことでしたか、同じように素晴らしかったです！パッカードパンサーは約800,000ドルで入手可能でした。信じられないかもしれませんが、正面から見ると、この車のバンパーとグリルがパンサーのシルエットを形成していることがわかります。これは、その最も顕著な特徴の1つです。

9.タッカー48

名前が示すように、この車は1948年にリリースされました。つまり、非常に昔のことであり、そのかなりの価値を物語っています。この車を見ると、本当に大きな車の時代だったことがわかります。 40代の男性は、個人的なセダンを運転することを嫌がりませんでしたが、家族を連れて行く必要もありました。後部座席に2人の子供（息子と娘）がいて、右手に魅力的なホステスの妻がいる、ダブルブレストのジャケットとフェドーラ帽をかぶったそのような紳士を運転することを想像してみてください。ライオンのように、あなたがそれを始めるとすぐに。

この大きくてパワフルなモデルはプレストン・タッカーによって設計されましたが、生まれたのは51人だけでした。タッカーの会社は倒産し、倒産しました。それ以来、「48」は世界で最も希少な車の1つです。 1988年、私たちのヒーローの40周年を記念して、プレストン・タッカーと彼の発案者に捧げられた映画「タッカー-男と彼の夢」が撮影されました。最近では、1台の車のコストは120万ドルと見積もられています。

8.アストンマーティンブルドッグ

アストンマーティンブルドッグとデロリアンの近くに駐車すると、同じ車の新旧のモデルであるという印象を受けるかもしれません。それらには多くの共通点があります。そして、レーシングカーのような全体的なスクワット形状と、上向きに開くドアは、これらのモデルのテレホンカードです。ブルドッグは、古いランボルギーニモデルの1つと間違われることもあります。ランボルギーニのシグネチャーデザインは世界中で知られており、この優雅な形とエレガントなスタイルを再現したのは1台の車だけです。アストンマーティンブルドッグです。

一般的に、アストンマーティンは、現代のモデルであっても、常にクラシックな方法で車のデザインを維持するよう努めてきましたが、すべてをブルドッグと比較することはできません。フェンダーのように跳ね上がるドアは、この車両のユニークな特徴です。アストンマーティンは、将来の販売のために水域をテストするために25台の限定版を生産することを意図していましたが、最終的には1台しか製造されませんでした。今日の価格は130万ドルです。

7.メルセデスベンツ300SLガルウィング

メルセデスベンツ300SLは、「垂直」ドアを備えた車のテーマを継続し、現在の高級クーペに劣らない高級クーペの良い例です。現在の高級クーペは、法外な価格にもかかわらず、ディーラーで大量に販売されています。メルセデスベンツ300SLは、希少性と高コストの完璧な組み合わせを表しています。このハンサムな男は、完全に新しいロードスターのコンセプトが工場で開発されるまで、約2年間生産されました。それほど長い生産の歴史はありませんでしたが、この車は当時最速の車の1つとして有名になりました。

これらすべてに加えて、強力なエンジン（3リットル、つまり名前の「300」）とクラシックなヨーロッパのクーペデザインにより、300SLは世界で最も価値があり高価な車の1つになっています。今日の価格は150万ドルです。しかし、時速数百万ドルとキロメートルで、この鋼鉄の鳥の車輪の後ろに座って、寒い土地の上を低空飛行で翼を広げているときに体験する不気味な喜びを説明できますか？

6.タルボラーゴグランドスポーツ

すごいタルボラーゴ！少し幻想的ではないことを除けば、バットモービルと同じように見えます。タルボットの正面とヴィンテージのアストンマーティンにも強い類似性があります。「ヴィンテージ」とは、ジェームズ・ボンドの映画でおなじみの、DB-5に具現化されたデザインコンセプトを意味します。車の後部は、パターン化された曲線のように見えますが、それでも車のボディが伸びているような印象を与えます。これは、モデルの主な特徴の1つです。

タルボ・ラゴ・グランド・スポーツは、大統領のコルテッジでも見栄えがよく、その形状、デザイン、価格は、高度な社会に属しています。要するに、パワフルでほとんどレーシングカーにスタイリッシュなアストンマーティンのデザインを少し加えると、Lagoが手に入ります。この伝説的なブランドの歴史全体で、タルボラゴグランドスポーツのコピーは12部しか製造されておらず、それぞれの価格は250万ドルになります。

5.ポルシェ916

何世代にもわたって心に刻まれてきたポルシェのイメージに慣れているので、目の前にあるモデルに関係なく、この名前を見るたびに思い浮かびます。おそらく事実は、ポルシェが確かに何年もの間1つの概念に忠実であり、私たちの想像力が非難されていないということです。長年にわたり、ポルシェは可能な限り多くのモデルで一貫したGeckoデザインコンセプトを維持しようと努めてきました。ただし、わずかな曲がり、へこみ、または切り傷は、全体的なデザインエクスペリエンスに大きな違いをもたらす可能性があります。そして、ポルシェのエンジニアは状況から素晴らしい方法を見つけることができ、916でこれを実証しました。

Geckoのデザイン、特にコックピットの影響は依然として強いですが、違いは多く、印象的です。これらの美女の11のシリーズがリリースされ、そのうちの1つは米国に送られました。確かに、珍しい標本！最高速度は時速約233km（145 mph）で、「916分の1」の生産開始時、つまり1970年代初頭の最高速度の1つです。このモデルのコストは最近約300万ドルになりました。

4.1954オールズモビルF-88

1954年は、今日私たちが「クラシック」または「ヴィンテージ」と呼んでいる、車を含むものが人々の心の中で始まったばかりの年でした。美しい生活への抑えきれない欲求は、オールズモビルF-88を含む、パワフルでスタイリッシュな、思い出に残る車の全軍隊を街頭にもたらしました。オールズモビルは確かにその車のデザインで大胆な色と大胆な形を常に避けてきました。当時、車は今日のコピーとは異なり、しっかりしていてしっかりしていました。現代の車は遠い未来からのエイリアンのように見えますが、メーカーは最近、車ができるだけスペースをとらないように「経済」の原則に固執しようとしています。

オールズモビルは、今日私たちが「クラシック」と「ヴィンテージ」と呼んでいるもののすべての兆候をそのデザインに集めました。このテクノロジーの奇跡に乗ることができたと想像してみてください。そして、祝福された50年代のヴィンテージにまでさかのぼります。 250馬力の容量を持つ8気筒のV型エンジンにもかかわらず、このハンサムな男は、残念ながら、街の通りを吠える運命にありませんでした。このモデルの4台の車だけが工場の門から出ることができて幸運でした。誰かがそれらの1つの所有者になりたいと思うなら、彼らは350万ドルを払わなければならないでしょう。

3.フェラーリ250GTスパイダーコンバーチブル

ベライタリア！これは、翻訳では-美しいイタリアを意味します。この国には、美しい女性、風景、あらゆる種類の興味深い人々、ユニークなスタイル、世界的に有名な料理、そして果てしないロマンスなど、ゲストに自慢できるものがあります。ああ、私は彼らのゴージャスな車について言及するのをほとんど忘れていました。それは彼らの生産の歴史を通して構築された品質の例です。フェラーリはイタリアの都市の通りや国外でもよく見られます。そして、彼らは数千万ドルで売られています！しかし、このモデルではありません。彼女は単なる人間と同じ通りに乗ることはありません。

このモデルのリリース後、他のすべてがクーペに入っていたため、フェラーリ250GTスパイダーコンバーチブルはワンピースです。これまでに製造された唯一の車は、車のコレクターであるボブ・リーによって購入され、現在も彼のコレクションに残っています。このユニークな車のコストは現在1,000万ドルと見積もられています。したがって、名前がトランプまたはゲイツの場合、ガレージをイタリアのスチールスタリオンで満たすチャンスがあります。

2.1921 Helica De Leyat

主よ、これは車ではありませんか？！一緒になって技術的に見てみると、この奇跡が4つのクッキーにあることがわかります。さて、クッキーではなく、リムです。いいえ、それを切っても、私はそれをホイールとは呼びません！彼らは自転車のトレッドタイヤを履いています。高貴なサイズのホーンが目を引く、パイプのように、ホーンのように前方に突き出ています。一般的に、その前部は後部のように見え、後部からは車は前部のように見えます。このフランケンシュタインではすべてが混同されています！ホバークラフトに見られるような巨大なプロペラが正面にあります。

実はそれは20年代に生産されたということです。 20年代の初めに。実際、それは最も古い生き残った車の1つであり、確かに最も希少な車の1つです。たった30個しか生産されませんでした。彼らはフランスでそのような車を生産し、当時のフランスのエンジニアは自動車産業への新しいアプローチを見つけようとしました。開発分野の1つは、「翼のない飛行機」、つまりプロペラエンジンを搭載した自動車のコンセプトでした。前の巨大なロータープロペラは、運転手の後ろに座っている乗客に、飛行機で飛んでいるような感覚を与えるはずでした。この巨大なプロペラが車を後ろに引っ張り、人々はまるで空のように道路に沿って飛んだ。

1.ロールスロイス15HP

ロールスロイス15HPは、世界で最も希少で最もユニークな車両です。チャールズロールズとヘンドリーロイスは、自分たちの車が輸送に革命を起こすことを認識し、ブランドの成功の出発点である誇りとなるモデルを発売しました。生産は1904年、20世紀の夜明けに始まり、最初の電動車両が登場し、前世紀以来、輸送に真の革命をもたらしました。
古くから人類は馬以外の交通手段を知りませんでした。製造可能性の最大値は、馬が利用された馬車に集中していました。

そして、新世紀の夜明けに、技術進歩の本当の奇跡が現れます-それ自体を動かす馬車。何世紀にもわたる経験とは対照的に、馬がいなければ！その時代にこのようなものの制作を組織することがどれほどエキサイティングだったか想像できますか？ロールスロイス15HPは6台しか生産されておらず、今日まで生き残ったのは1台だけでした。車の名前は15馬力のエンジン出力に由来します。それは今日の基準ではばかげていないとしても非常に控えめに見えます。しかし、当時、そのようなエンジンはまったく異なる方法で認識されていました。

本物の獣！そのデザインは現代のものに比べてあまりスタイリッシュに見えませんが、当時はすべての車がそのように見えました。「最後のモヒカン」ロールスロイス15HPは、世界中の自動車ショーで見ることができます。ロールスロイス15HPは、その由緒ある時代のために、リストにある他の車のように販売価格がなくなり、美術館の作品としてすでに価値があります。しかし、彼の面倒を見る保険会社は、このインスタンスのコストを3,500万ドルと見積もっています。